最新數據顯示，截至2024年底，我國國家物流樞紐總數增至151個，實現對地區生産總值4000億元以上城市的基本覆蓋和有效輻射，與産業發展和消費相關的物流樞紐占比近五成。
觀點網訊：2月4日，國家發展改革委有關負責人表示，将采取一繫列措施推動我國物流基礎設施網絡不斷完善，運行效率持續提升，促進全社會物流成本持續下降。
最新數據顯示，截至2024年底，我國國家物流樞紐總數增至151個，實現對地區生産總值4000億元以上城市的基本覆蓋和有效輻射，與産業發展和消費相關的物流樞紐占比近五成。目前，全國沿海港口和長江幹線主要港口鐵路進港率已超90%。2024年，全國港口集裝箱鐵水聯運量同比增長約15%。多式聯運加快發展，“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體繫加速形成。
國家發展改革委經貿司副司長一級巡視員吳君楊表示：下一步，國家發展改革委将會同有關部門、地方深化鐵路貨運市場改革，創新多式聯運服務産品，加快實施鐵路貨運網絡工程和内河水運體繫聯通工程，支持有條件的地區建設國際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐，推動有效降低全社會物流成本行動取得新的更大成效，更好支撐構建新發展格局。
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