海珠段：交通利好最多
工業大道目前最大的市政利好之一，就是在建的地鐵八號線，預計2008年底通車，沙園站及鳳凰新村站，還有昌崗路站，都可使西線江景樓盤受惠。另外，目前在建的東曉南放射線工程，也將緩解工業大道的交通壓力。
值得一提的是，濱江路將沿東西向全面延伸，南臨環海珠島的珠江航道，形成長40公里、寬30~60米的觀光性景觀道——環島路。這條路既是一條交通主幹道，又是一條觀光景觀道，沿途可以欣賞珠江前後航道的風光。建成後的環島路，將極大地帶動白鵝潭的濱水區開發，促進沿線房地產業、商業、旅遊業的發展，將形成繼濱江東豪宅一條街後的另一個最具開發潛力的豪宅熱點區域。海珠區還將結合洲頭咀至鶴洞大橋的景觀建設，加快推進濱江西路“海珠風情街”和白鵝潭周邊旅遊觀光休閒購物區的建設，整個工程建成後，遊船可以停靠碼頭，遊人可以上岸觀光、購物、娛樂、餐飲等。
為了進一步加強荔灣區和海珠區的聯繫，廣州市最大的過江隧道——洲頭咀隧道也有望在今年內開建。屆時，廣州位於芳村聯合圍碼頭旁的百年德國教堂將進行整體平移重修，以便為洲頭咀隧道讓路。據瞭解，洲頭咀隧道工程路段長達3公里，東起海珠區洲頭咀洪德路內環路出口，跨珠江後西至芳村花蕾路落地，呈東西走向，總投資額達7億元，預計在4年內完成。建成後，該隧道將大大減輕珠江隧道的交通壓力，同時進一步加強荔灣與海珠、荔灣與佛山的聯繫，使整個內環路放射線的佈局更合理。
荔灣段：沿江建成文化景觀區
近期，《珠江大橋-鶴洞大橋(芳村區段)沿江地區控制性詳細規劃》獲市政府批准實施。規劃對該地區的發展定位為：集商貿旅遊、文化娛樂、購物餐飲、體育休閒、居住辦公等功能於一體的城區級綜合性服務中心區；兼具歷史文化保護、舊城更新、生態維育於一體的城市文化景觀區；珠江景觀帶上展現芳村的現代城市風貌獨具芳村地方個性的城市重要景觀。
同時，正在建設中的、計劃於2008年年底開通的地鐵五號線，則是對新荔灣一江兩岸區域的又一個重大利好。根據規劃，廣州地鐵五號線全長約40.5公里，擬設28個車站。首期起點在芳村大道西的南側，滘口客運站東側，沿途穿過西焦煤場、西場、區莊立交東側、東風東路、楊箕、五羊新城、珠江新城、員村地區，然後沿黃埔大道走廊到達黃埔區文園。