儘管絕大多數成都人都知道熊貓萬國商城的鼎鼎大名，但願意光顧它的人看來並不多。
從成都市中心車水馬龍的順城大街上走進這個總規劃面積達50萬平方米、一度號稱“亞洲最大MALL”的購物中心，你可以更深刻地理解什麼叫做“門可羅雀”。
“那裏面的通道寬敞得可以駛過一輛卡車，可是沒有人進來啊！”一位早已撤離的商戶曾無奈地抱怨說。
也許不久之後一切會有所變化。近日記者從熊貓城高層處證實，他們已與來自廣東的富力地產正式簽訂協議，後者斥資20億元取得該項目二期(建築面積約20萬平方米)控股權，有關工程建設即將啓動。
被戲稱為“西部第一坑”的熊貓城，已在水深火熱中掙扎多時。近來風頭正健的富力強勢介入，能否一舉讓它脫離苦海呢？
遭遇“情變”最後一根稻草壓垮駱駝
過去一年多來，“熊貓城銅鑼灣廣場”的鮮紅色廣告牌，一直是這個MALL最醒目的標誌。但現在它已被“熊貓城精彩世界”所取代。早些時候發生的“銅鑼灣情變風波”，某種意義上直接促成了熊貓城今日的“壯士斷臂”。
去年4月下旬，深圳銅鑼灣集團、成都英凱實業與熊貓城三家簽約，宣佈共同投資人民幣10億元，打造“熊貓城銅鑼灣廣場”，並定於當年10月1日正式開業。
按照當時三方的設想，該廣場將用五層樓的商業面積營造一個“百貨、超市、餐飲”綜合體：銅鑼灣百貨將作為主力店進駐，再引入一家位列世界500強的大型超市，將洋快餐與特色川菜融合，構建兩萬平方米規模的餐飲賣場。
但簽約僅僅兩個月後，便有市場消息稱，銅鑼灣可能退出熊貓城，落戶成都城南新城市中心世紀城。隨後熊貓城和銅鑼灣緊急出面“闢謠”，堅稱雙方並未失約，項目招商也很順利，廣場最遲會在當年11月中旬開業。
然而，後來發生的事讓人啼笑皆非：銅鑼灣又分別與世紀城及成都市新都區簽訂入駐協議，加上熊貓城，在成都一地就有三處項目同時招商，參與運作的商業面積將近70萬平方米！而最終於去年12月底試營業的熊貓城銅鑼灣廣場，並沒有引進所謂世界500強超市，一開始就有點兒慘淡經營的味道了。
實際上，以品牌輸出為主的銅鑼灣，去年起已因擴張過快、經營不利等多種原因，相繼從重慶、煙臺等多個城市撤出，今年以來更有全線潰退的跡象。今年六七月間，熊貓城內外與銅鑼灣有關的一切也悄悄改換了面孔。身為熊貓城董事長的陳宇光只有暗歎“遇人不淑”了。
“公司與銅鑼灣簽訂協議的時候，連具體的利潤指標、出租率都沒有約定，如今索賠一事無從談起。”擔任熊貓城法律顧問的一位律師向記者透露。據說當時律師曾提出要在協議中加入上述約定，但銅鑼灣方面堅決不同意，表示這樣的話他們無法接手熊貓城。
“話都說到這個份兒上了，招商心切的陳總最終妥協了。”這位律師說。時運不濟招商屢遇困局
在商海中摸爬滾打超過20年的陳宇光此番“病急亂投醫”之舉，說起來情有可原。
早在1993年，熊貓城即舉行了奠基儀式，但龐大的資金需求未能落實，項目開發只是停留在圖紙階段。不久，陳突遭牢獄之災，公司生意又每況愈下，更加無暇顧及熊貓城。幾經周折之後，2002年底項目終於首次開盤，其間整整“休克”了九年。
跟國內其他城市眾多MALL一樣，熊貓城的招商步履維艱。
據瞭解，熊貓城開盤當日，它們與曾因在全國率先推出兩元票價而名聲大噪的“峨眉院線”簽訂協議，共同出資1.2億元，合作開發有14個影廳的“環球國際影城”。同時又與香港中原地產簽約，委託後者為一期工程中總面積11萬平方米的“精彩世界”項目進行策劃及招商代理。但這些協議，最後都沒有兌現。
2004年5月，當時活躍於商界和文化界的陳逸飛亮相熊貓城，雙方表示將共同投資5000萬美元籌建面積達2.3萬平方米的逸飛國際文化廣場。這一盛事隨即被熊貓城廣為宣揚，陳逸飛本人也受到四川一位副省長親自接待。但陳的突然辭世，讓這個文化廣場的宏大計劃轉眼化為泡影。
在這之後，陸續傳出沃爾瑪、易初蓮花等國際零售巨頭有意進駐熊貓城的利好消息。可惜，沃爾瑪選擇了成都城東與香格里拉酒店為鄰，易初蓮花則落戶城西匯龍灣，而曾經風風火火的“土產洋槍”普爾斯馬特名下的諾瑪特超市，又因為普馬迅速敗落而沒能助熊貓城一臂之力。
去年4月銅鑼灣進駐之前，熊貓城地下三層試營業，曾推出“1年內零租金”的特殊優惠，一度吸引了部分商戶，但長期的人氣低落讓他們也沒了信心。
2005年參與超女選秀，並與天娛公司合建“成都超女基地”，乃至重金聘請超女冠軍李宇春代言，倒是讓熊貓城一時人氣驟升。可是，熙熙攘攘過後，招商困境依然如故。這時候，號稱擁有豐富商家資源和大MALL運營經驗的銅鑼灣，無疑成了陳宇光眼中那根救命稻草。出讓股權以退為進求生路
據熊貓城高層透露，目前該公司有三家股東，即加拿大南大門控股有限公司、海南新安房地產公司及成都英凱實業公司，分別持有60%、20%和20%的股份。據記者調查，南大門是上世紀90年代末陳宇光旅居加拿大時組建的公司，海南新安則是陳執掌瓊能源時的股東——也就是說，主要股東均與陳本人有關，並無外來資本的實質性參與。
多少有些諷刺意味的是，身為中國內地第一批福布斯富豪的陳宇光，現在最缺的還是錢。
熊貓城副總裁楊軍曾表示，為彌補項目開發後期3億多元的資金缺口，公司打算出售部分物業產權。他估計會先賣1萬平方米，以單價每平方米2萬元計算，可回籠資金2億元，如果不夠，將賣出更多。
同時，他們還計劃出售3幢酒店式公寓，總建築面積大約5萬平方米左右，希望再套現2億元，這樣完成一期工程就沒有問題了。
然而長期招商不利的窘境，讓各路投資者不敢輕易接手，就算已分割的小面積單個鋪位也乏人問津。據悉，熊貓城日常運營支出部分來自農行成都分行提供的貸款，但這筆錢數額應該不會很大。另有消息說，前段時間陳宇光先後與新加坡和香港數家財團接觸尋求資金支持，只是迄今為止僅通過成都當地一家信託公司融到了幾千萬元，勉強能夠支付人員工資、物業維護和宣傳費用等。
在這種捉襟見肘的情況下，即便熊貓城二期工程用地已拆遷完畢，該公司也顯然無力開發了。據上述熊貓城那位法律顧問介紹，今年初開始，陳宇光就與富力地產高層展開接觸，寄希望於富力伸出援手。楊軍表示，在雙方剛剛簽訂的合作協議中，熊貓城以項目二期地皮入股，富力則取得控股權，但他拒絕透露具體股權分配比例。
資料顯示，總建築面積20萬平方米的熊貓城項目二期，分別由2.5萬平方米的商業中心、2萬平方米的西部金融中心、1.4萬平方米的會展中心，以及一棟11萬平方米(包括五星級酒店、5A寫字樓及頂級商務公寓)的塔樓組成。據說富力將負責引進國際著名的萬豪酒店，並協助熊貓城進行整體招商活動。
除了押寶去年香港上市後財力大增的富力地產外，陳宇光手裏還有一張“地鐵經濟牌”。按照成都市軌道交通建設規劃，2009年開通的地鐵在熊貓城有一個出口，預計到時會增加不少具有一定消費力的人流。
不過，目睹熊貓城幾度浮沉的當地業界人士，對此似乎未敢樂觀。一來成都私家汽車擁有量近47萬，還有超過40萬輛電動自行車，市民出行習慣與別的大城市差別明顯，靠地鐵匯聚人氣效果如何尚屬未知；二來新股東富力向來以住宅開發見長，近兩三年才大舉殺入商業地產領域，且重點放在寫字樓和酒店上，並無大MALL開發與操盤經驗以及商戶資源，能否根本扭轉熊貓城招商、運營的頹勢，不免令人心存疑慮。